近日，美國海岸警衛(wèi)隊在社交媒體上發(fā)布的視頻顯示，在加州附近海域大約有30艘油輪已經(jīng)下錨，滿載超過2000萬桶原油，無處可去，只能停泊在長灘到舊金山灣之間的海域，其中有20艘油輪已經(jīng)停了將近一周，而這些油輪所載運的原油量相當(dāng)于全球一天耗油量的20%。

低油價時代來臨，是否存得越多越好?石油如何買得起，又放得下?一起來聽對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授董秀成、央視財經(jīng)評論員劉戈共同評論。

郵輪海上飄 儲存石油有多難？

阿聯(lián)酋的富查伊拉是全球最高產(chǎn)油區(qū)的運輸通道，儲存著在中東市場交易的石油。但是，現(xiàn)在富查伊拉儲油中心已經(jīng)處在一個滿負(fù)荷狀態(tài)，整個中東的儲油能力基本上也已經(jīng)達(dá)到極限。而全球最大的產(chǎn)油國美國，戰(zhàn)略原油儲備基地也即將告罄。據(jù)路透社報道，美國能源部下屬的戰(zhàn)略原油儲備基地的儲油空間最多能存放約7億1350萬桶原油，目前已儲備了約6.4億桶原油。

董秀成：當(dāng)前庫存成為油市最稀缺資源

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授 董秀成：

石油生產(chǎn)的過程從油田開始，通過管道運輸?shù)綗捰蛷S，煉油廠加工成成品油，然后進(jìn)入流通市場，進(jìn)入加油站，走向千家萬戶。這是一個連續(xù)的過程，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)中斷，都會導(dǎo)致“憋庫”，也就是庫存嚴(yán)重的問題。

油賣不出去時，如果油田關(guān)井，未來再開展生產(chǎn)的時候，它的成本將是巨大的，所以不到萬不得已，油田不會關(guān)井，而這又導(dǎo)致了目前高庫存的局面，所以當(dāng)前庫存成為整個油氣市場最稀缺的資源。

劉戈：存油并不比采油簡單

央視財經(jīng)評論員 劉戈：存油和采油一樣，都有比較高的門檻。那些海上漂的油輪，可以作為一部分儲存空間;沿海的一些城市，比如青島、大連、浙江的海域都能看到連片大量的儲油罐，那也是我們國家儲備石油最多的地方;另外，還有陸地上的一些儲油罐車;除此之外，美國在墨西哥灣周圍把石油灌進(jìn)巖穴，這形成了美國戰(zhàn)略儲備的一個主要能力。

這幾種儲存方式每一種都有技術(shù)門檻，每一種都要花錢、花時間，要想臨時性多出來很多儲存的空間很難，不是弄幾個停車場、租幾個罐子那么簡單。

低油價時代，市場機會如何把握？

作為全國油氣企業(yè)最集聚的資源配置基地，浙江自貿(mào)試驗區(qū)擁有近6000家油氣企業(yè)，共3100萬立方米的油庫庫容。目前，成品油庫已基本裝滿，絕大部分原油油庫也已經(jīng)被預(yù)訂一空。從春節(jié)至今，油罐的平均租金已上漲約10%。

董秀成：油價暴跌危中有機

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授 董秀成：從發(fā)展態(tài)勢來看，油氣行業(yè)過去那種高油價的時代幾乎不太可能再出現(xiàn)了。油氣企業(yè)將從過“好日子”，到過“緊日子”，再到過“苦日子”，大家必須意識到這一點。

但是危中有機，我們可以加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善石油儲備體系。對于整個行業(yè)來說，要加快內(nèi)部挖潛、改革、增效。我們的成本在全世界范圍內(nèi)是最高的，通過低油價的倒逼，讓我們的企業(yè)能夠降低成本提高效率。

此外，產(chǎn)業(yè)鏈條要進(jìn)行市場化調(diào)整：哪些產(chǎn)業(yè)需要發(fā)展?哪些產(chǎn)業(yè)可以壓縮?哪些產(chǎn)業(yè)可能被淘汰?還要加快能源企業(yè)的轉(zhuǎn)型，由過去單純依靠油氣，變成綜合性的能源公司，這種發(fā)展轉(zhuǎn)型是勢在必行的。

董秀成：油氣市場終將由非常態(tài)走向常態(tài)

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授 董秀成：從歷史上來看，油價波動是常態(tài)，油價穩(wěn)定不動是非常態(tài)，漲跌是正常的，但是目前暴跌是一種非常態(tài)，我認(rèn)為油氣市場終究還將恢復(fù)到常態(tài)。其中非常關(guān)鍵的是疫情的變化，一旦疫情改變，經(jīng)濟停擺這個問題解決，消費需求的拉動，再加上歐佩克產(chǎn)油國和非歐佩克產(chǎn)油國之間達(dá)成每天970萬桶的減產(chǎn)協(xié)議，我相信在未來不長的時間內(nèi)，油價會逐漸回升的，回升到多少要取決于消費，但恢復(fù)到每桶100美元以上的這種可能是不存在了。

劉戈：存油是否越多越好存在爭議

央視財經(jīng)評論員 劉戈：油是不是存越多越好?這一直是有爭議的。在美國，有國家石油儲備體系，也有民間商業(yè)的儲備體系，但是在真正的使用過程當(dāng)中，國家儲備體系到底發(fā)揮了多大作用?實際上大家是有爭議的。

有很多的商業(yè)手段來調(diào)節(jié)市場，比如期貨等方法，所以存一些肯定是必要的。另外，也要發(fā)動更多的民間力量。大家根據(jù)自己的需求和判斷，建立起儲油的手段，也就是說國家存一部分，商業(yè)存一部分，商業(yè)部分存多少通過市場來判斷。

劉戈：高油價一去不返是大概率

央視財經(jīng)評論員 劉戈：從長期趨勢來看，石油的高價時代大概率是一去不復(fù)返了。

從供給角度來說，以頁巖油為代表的美國，石油開發(fā)技術(shù)不斷進(jìn)步，門檻被打破，供給越來越多;從需求角度來說，除非現(xiàn)在世界上又出現(xiàn)了一個像中國這樣巨大的經(jīng)濟體，迅速進(jìn)入到工業(yè)化的時代，才會產(chǎn)生巨大的需求，但現(xiàn)在顯然沒有看到這樣的變化。

所以，從供需兩個方面來看，在很長時間里，石油高價時代已經(jīng)過去了。石油企業(yè)，還有其他領(lǐng)域的企業(yè)都要根據(jù)這種變化趨勢來調(diào)節(jié)自己的經(jīng)營方式。(資料來源：央視財經(jīng))

標(biāo)簽： 低油價時代來臨