中國海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國海油”)29日對外宣布，中國首個海上智能氣田群——東方氣田群全面建成，海上油氣生產(chǎn)運(yùn)營邁入智能化和數(shù)字化時代。

東方氣田群由10座海上生產(chǎn)平臺、1座陸地處理終端和數(shù)條海底油氣管線組成，是中國南海西部目前產(chǎn)量最大的自營氣田群。經(jīng)過近20年開發(fā)建設(shè)，年產(chǎn)天然氣量超過57億方，是海南省最主要的民生和工業(yè)用氣來源。

中國海油海南分公司副總經(jīng)理唐廣榮表示，建成后的智能氣田群可以遠(yuǎn)程遙控氣田生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“一鍵配氣”，“這樣一方面能根據(jù)不同用戶需求，瞬間完成不同氣質(zhì)的配送，大幅提高生產(chǎn)效率;另一方面，在臺風(fēng)等惡劣極端天氣情況下，確保人員安全的同時保障民生供氣穩(wěn)定”。

他介紹，在智能化氣田“一張網(wǎng)”的控制下，海上氣田生產(chǎn)更加安全高效。智能化改造使海上平臺在關(guān)停后恢復(fù)生產(chǎn)的時間縮短為原先六分之一;智能配氣系統(tǒng)可以整體分析診斷整個氣田群上下游流程工況，使氣田群配氣速度較之前提升近10倍;智能巡檢機(jī)器人和實(shí)時監(jiān)測設(shè)備比傳統(tǒng)人工巡檢具有更高精細(xì)度和準(zhǔn)確性，氣田群安全生產(chǎn)更有保障。

隨著海上氣田生產(chǎn)更加智能化，海上值班人員也將顯著減少，大量海上員工向一專多能的技術(shù)人才轉(zhuǎn)變，操控中心高技術(shù)人才隊(duì)伍逐漸壯大。同時，生產(chǎn)成本大幅降低，油氣田開發(fā)生產(chǎn)邁向高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解，自2018年起，中國海油東方作業(yè)公司開始進(jìn)行井口平臺改造，并于2019年建成中國首個可以遠(yuǎn)程遙控恢復(fù)生產(chǎn)的無人值守井口平臺，2020年實(shí)現(xiàn)中心平臺少人化。29日并網(wǎng)投用的智能化生產(chǎn)操控中心集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為一體，對油氣田開發(fā)生產(chǎn)全過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測、預(yù)警診斷、遠(yuǎn)程操控、集成共享、協(xié)同運(yùn)營和輔助決策。

目前，中國海油在各海域已有29座平臺實(shí)現(xiàn)無人化改造，平臺無人化比例達(dá)11.3%。下一步，該公司將向全海域推廣智能氣田群建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。(完)(記者 王恩博)

標(biāo)簽： 海上 智能 氣田群