汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，到2025年，我省汽車生產(chǎn)規(guī)模力爭超過300萬輛，新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%。

力爭生產(chǎn)規(guī)模超300萬輛

“十三五”期間，全省汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，截至2020年底，全省汽車產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)886家。2021年，全省整車產(chǎn)量150.3萬輛，同比增長29.5%。其中新能源汽車產(chǎn)量為25.2萬輛，占全國7%。

不過，與發(fā)達(dá)省份和地區(qū)相比，我省在總量規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、研發(fā)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用等方面仍存在一定差距。

按照規(guī)劃，“十四五”期間，我省將以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭把我省打造成為全球智能新能源汽車創(chuàng)新集聚區(qū)，新能源汽車和智能汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)做大，推廣應(yīng)用規(guī)模進(jìn)一步提升，關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破，綜合發(fā)展水平位居全國前列。

到2025年，世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進(jìn)展，智能汽車生態(tài)初步建立、自主創(chuàng)新能力顯著提升、零部件配套能力明顯增強(qiáng)、后市場規(guī)模顯著擴(kuò)大。力爭產(chǎn)值超過10000億元，生產(chǎn)規(guī)模超過300萬輛，出口超過100萬輛，新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%，基本形成純電動(dòng)為主、插電混合動(dòng)力為輔、氫燃料示范的發(fā)展格局。

同時(shí)，建成公用、專用、自用等各類充電樁23.7萬個(gè)、充電站4750座，換電站180座;實(shí)現(xiàn)新能源汽車在重點(diǎn)區(qū)域公務(wù)出行、城市物流、零碳園區(qū)、公共交通、城市環(huán)衛(wèi)、礦建材料運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場景新增占比不低于50%。

“蕪湖-合肥”雙核聯(lián)動(dòng)

產(chǎn)業(yè)布局直接關(guān)系未來發(fā)展。按照規(guī)劃，我省將構(gòu)建以合肥、蕪湖新能源汽車重大新興產(chǎn)業(yè)基地為全省汽車產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)，探索構(gòu)建跨城市的區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同機(jī)制，打造“合肥-蕪湖”雙核聯(lián)動(dòng)、相互促進(jìn)的一體化創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈。

其中，支持合肥構(gòu)建新能源汽車核心發(fā)展區(qū)，依托新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園等聚集區(qū)，推進(jìn)蔚來中國總部、大眾汽車(安徽)、比亞迪合肥、奇瑞新能源、長安汽車等新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)，培育具有國際競爭力的新能源汽車品牌。

支持蕪湖打造自主品牌核心集聚區(qū)，做優(yōu)做強(qiáng)乘用車產(chǎn)業(yè)，夯實(shí)罐裝車、救護(hù)車、房車等特色產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)品及品牌高端化發(fā)展，培育在國內(nèi)居領(lǐng)先地位的自主品牌。

同時(shí)，發(fā)揮馬鞍山、安慶、滁州、阜陽、淮南、宣城、六安等地商用車、汽車零部件及氫能發(fā)展優(yōu)勢，培育形成各具特色和競爭優(yōu)勢的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。

在研發(fā)創(chuàng)新方面，我省還將重點(diǎn)發(fā)展整車集成技術(shù)、汽車節(jié)能減排技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)。通過搭建研發(fā)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)、促進(jìn)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等措施，健全技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新鏈。

加快推進(jìn)公共領(lǐng)域電動(dòng)化

按照規(guī)劃，“十四五”期間，我省還將繼續(xù)完善新能源汽車推廣應(yīng)用支撐體系。落實(shí)新能源汽車推廣應(yīng)用政策，將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延續(xù)執(zhí)行至2022年底。

鼓勵(lì)有條件的地方加大促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策力度，制定出臺(tái)推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)進(jìn)村支持政策。

同時(shí)，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域電動(dòng)化，推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位等帶頭使用新能源汽車，推進(jìn)老舊車輛提前淘汰更新為新能源汽車，擴(kuò)大新能源汽車配備比例。進(jìn)一步提高公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛電動(dòng)化水平，以公共領(lǐng)域電動(dòng)化帶動(dòng)私人消費(fèi)。

我省還將推動(dòng)燃料電池汽車在公共領(lǐng)域逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。鼓勵(lì)推廣應(yīng)用基礎(chǔ)好、充換電設(shè)施較為完善的地市開展全面電動(dòng)化試點(diǎn)，以單個(gè)或多個(gè)特色領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，因地制宜推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化。

此外，提升新能源汽車使用便利性，鼓勵(lì)有條件的地方制定出臺(tái)力度更大的新能源汽車充換電電價(jià)優(yōu)惠、通行及停車費(fèi)用減免等使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策。通過路權(quán)優(yōu)先、專用停車泊位等方式方便新能源汽車的通行和使用。

標(biāo)簽： 汽車生產(chǎn)規(guī)模 汽車產(chǎn)業(yè) 新能源汽車 購置優(yōu)惠