2021年前三季度，深圳鹽田港集裝箱吞吐量995.36萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.47%，船舶進(jìn)出港艘次51033艘次，同比減少2.17%。

據(jù)了解，受港口疫情防控措施升級(jí)、掛靠班輪航線增加等因素影響，鹽田港碼頭作業(yè)能力受到一定影響。其中，8月份，深圳大鵬灣一號(hào)錨地錨泊的大型集裝箱船舶數(shù)量明顯上升，錨地日均拋瞄待泊集裝箱船舶達(dá)15艘，高峰時(shí)段錨泊船舶近30艘，日均錨泊船舶約為往年同期的5倍。為緩解船舶滯港壓力，深圳鹽田海事局采取多項(xiàng)措施全力應(yīng)對(duì)鹽田港船舶滯港“反彈”現(xiàn)象。據(jù)了解，該局持續(xù)關(guān)注和做好錨地船舶每日進(jìn)出港信息更新工作，實(shí)時(shí)掌握最新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)錨泊水域的電子巡查和現(xiàn)場(chǎng)巡查力度，組織“深海01”輪開展水上巡航及夜間駐守，實(shí)船查看現(xiàn)場(chǎng)情況，確保錨地秩序井然。同時(shí)，該局嚴(yán)格落實(shí)“我為群眾辦實(shí)事”要求，不斷優(yōu)化海事政務(wù)服務(wù)，針對(duì)滯港船舶落實(shí)24小時(shí)“秒批秒辦”、進(jìn)出港手續(xù)“一網(wǎng)通辦”等舉措，推動(dòng)優(yōu)化進(jìn)出港作業(yè)流程，壓縮各環(huán)節(jié)等待時(shí)間，助推船舶快進(jìn)快出。