德國SICK傳感器型號的數字字母代表什么意思？
    SICK傳感器一般精度測量時用恒流源激勵.恒壓源激勵時，測量的精度取決于恒壓源穩壓器件的精度.另外，又可將壓力傳感器的激勵電源分為正比激勵和固定激勵.者是將壓力傳器電橋直接接到前電源上，當電源改變時，壓力傳感器的靈敏度和零點都隨之發生變化.后者內部有一個參照電壓，壓力傳感器電橋由參照電壓供電激勵.參考電壓是恒定的，與電源電壓無關.要電源電壓在一電壓范圍只內變化，照電壓不變.而傳感器的輸出不變，參因不受電源電壓的影響。
    SICK傳感器可以用電池供電，但更普遍的是采用直流穩壓電源技術.電池供電時噪聲小，但隨電池使用，電電壓逐漸降低，供特別是當傳感器用正比激勵時，靈敏度便逐漸減小.這就會造成讀數不準。
    因此要采用補償辦法(例如壓力傳感器和AD變換器/共用一個電池供電)或者使用低功耗、電流的壓，小力傳感器，壽命電池，者測量壓力時接上電源，長或測量完畢后，電池關閉節省電能.上新電池后，將換SICK傳感器需要重新校準標定.這是因為不同牌號的電池其電動勢、內阻都存在一定的差異.SICK傳感器的電橋激勵電壓的變化會造成靈敏度的改變.
    SICK傳感器壞了就打不著 有的不好打車 打著車怠速不穩 加油無力 動力不足 混合氣過弄或過稀 因為ECU是根據進氣SICK傳感器三個信號控制噴油量的 進氣壓力傳感器壞了 ECU就接受不到進氣量的信號 或著接收到的不準確 所以會出現以上一些故障型號的數字字母代表什么意思？
    一般精度測量時用恒流源激勵.恒壓源激勵時，測量的精度取決于恒壓源穩壓器件的精度.另外，又可將壓力傳感器的激勵電源分為正比激勵和固定激勵.者是將壓力傳器電橋直接接到前電源上，當電源改變時，壓力傳感器的靈敏度和零點都隨之發生變化.后者內部有一個參照電壓，壓力傳感器電橋由參照電壓供電激勵.參考電壓是恒定的，與電源電壓無關.要電源電壓在一電壓范圍只內變化，照電壓不變.而傳感器的輸出不變，參因不受電源電壓的影響。
    壓力傳感器可以用電池供電，但更普遍的是采用直流穩壓電源技術.電池供電時噪聲小，但隨電池使用，電電壓逐漸降低，供特別是當傳感器用正比激勵時，靈敏度便逐漸減小.這就會造成讀數不準。
    因此要采用補償辦法(例如壓力傳感器和AD變換器/共用一個電池供電)或者使用低功耗、電流的壓，小力傳感器，壽命電池，者測量壓力時接上電源，長或測量完畢后，電池關閉節省電能.上新電池后，將換SICK傳感器需要重新校準標定.這是因為不同牌號的電池其電動勢、內阻都存在一定的差異.壓力傳感器的電橋激勵電壓的變化會造成靈敏度的改變.