淺談CKD氣缸速度特性與行程這兩大方面

    CKD氣缸這一裝置部件，對(duì)我們來講應(yīng)該是很熟悉了，因?yàn)榍懊嬉恢痹诮榻B它的相關(guān)方面，但是學(xué)習(xí)是沒有止境的，知識(shí)也在不斷更新和發(fā)展，因此我們對(duì)氣缸的學(xué)習(xí)不能松懈或者停止，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行下去。所以為了貫徹這一思想，還是來介紹氣缸的相關(guān)知識(shí)，至于是哪些內(nèi)容，大家看完這篇文章后就明白了，這里就不進(jìn)行概括了。

    1.CKD氣缸的速度特性

    首先我們來了解一下什么是理論基準(zhǔn)速度。理論基準(zhǔn)速度，就是指在氣缸沒有外負(fù)載力的情況下，并且假設(shè)其排氣側(cè)為聲速排氣，氣源壓力也不是很低，這時(shí)計(jì)算出來的氣缸速度就稱之為理論基準(zhǔn)速度。

    一般的認(rèn)定氣缸無負(fù)載時(shí)的速度就為理論基準(zhǔn)速度。但隨著負(fù)載的增大，氣缸的速度會(huì)逐漸減小。

    CKD氣缸的平均速度，則是其運(yùn)動(dòng)行程與氣缸動(dòng)作時(shí)間的比值，它與速度之間的關(guān)系是：速度為平均速度的1.4倍。

    一般來講，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的速度范圍為50—500mm/s。速度過小，則會(huì)使氣缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，但如果速度過大，則會(huì)加速零部件的磨損，使氣缸容易漏氣，縮短其使用壽命。因此，過大或者過小都不好，應(yīng)選擇合適的，且要在規(guī)定范圍內(nèi)。

    2.CKD氣缸的行程

    CKD氣缸的行程，一般是與氣缸的使用場(chǎng)合，以及行程比有關(guān)。如果氣缸的安裝形式不同，那么其行程比也是不同的，因此要區(qū)別對(duì)待，準(zhǔn)確確定好。

    氣缸方面的知識(shí)，將繼續(xù)進(jìn)行介紹，因?yàn)檫�有很多知識(shí)等待我們?nèi)ヌ剿骱土私�，雖然前面已經(jīng)有了不少，但對(duì)學(xué)習(xí)者來講還是不夠的，如果想要全面了解氣缸的話。

    下面的內(nèi)容分為兩個(gè)部分進(jìn)行，一是氣缸有哪些注意事項(xiàng)，二是氣缸中如何來更換密封圈，具體內(nèi)容如下。

    1.氣缸有哪些注意事項(xiàng)？

    氣缸的注意事項(xiàng)主要有以下這些，為：

    (1)安裝和拆卸氣缸時(shí)，一定要輕拿輕放，以免損壞氣缸。如果氣缸超過了一定體積或重量，則可以進(jìn)行吊裝。

    (2)活塞桿的滑動(dòng)部分應(yīng)避免與其它物體相碰撞，以免在其表面留下傷痕，進(jìn)而使得密封件受到損傷，使得氣缸出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

    (3)氣缸拆卸時(shí)，要行排氣，然后再進(jìn)行拆卸，以免出現(xiàn)問題。

    (4)CKD氣缸在修理前，先要對(duì)氣缸的外表面進(jìn)行清潔，注意要清潔干凈，還要擦拭干凈。

    (5)CKD氣缸中的易損件進(jìn)行維護(hù)和更換時(shí)，要在清潔環(huán)境中進(jìn)行，而且要在工作臺(tái)面上進(jìn)行。工作臺(tái)面上不能有雜物，更不能有尖銳物體，以免劃傷氣缸的易損件。

    2.CKD氣缸中如何來更換密封圈？

    CKD氣缸中來更換密封圈，其主要步驟和內(nèi)容有：

    先把缸體表面清理干凈，然后對(duì)氣缸進(jìn)行拆卸，不過要按照規(guī)定順序進(jìn)行，不能顛倒。各處密封圈拆卸下來后，進(jìn)行相應(yīng)地檢查，同時(shí)對(duì)缸蓋等進(jìn)行清洗。在新的密封圈上涂抹潤(rùn)滑油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，然后安裝上去，要按照順序進(jìn)行，這樣新的密封圈才能起到良好的密封效果。

    在氣缸這一方面，我們將介紹其哪些知識(shí)內(nèi)容呢？如果想要很好回答這個(gè)問題，那么下面，我們就來好好聊聊這個(gè)方面，以便讓大家能夠更加了解氣缸，知曉其更多知識(shí)內(nèi)容。同時(shí)，也能夠增加我們這方面的知識(shí)量，從而讓我們變得更加專業(yè)。

    氣缸方面的知識(shí)內(nèi)容，我們還需了解的有：

    (1)氣缸在安裝使用前，要行檢查，氣缸在運(yùn)輸過程中有沒有損壞，以及連接部件有沒有松動(dòng)等。如有問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，沒有問題后才能夠開始安裝。

    (2)氣缸在安裝時(shí)，其活塞桿不能承受偏心載荷等，其載荷方向應(yīng)與活塞桿的軸線相一致才行。

    (3)無論采用哪種安裝型式，都應(yīng)該缸體不出現(xiàn)變形。

    (4)氣缸的安裝底座，應(yīng)有足夠的剛強(qiáng)度，以免其出現(xiàn)變形。

    (5)負(fù)載和活塞桿的連接，不能用電焊進(jìn)行焊接。

    (6)氣缸水平安置時(shí)，應(yīng)使用水平儀，進(jìn)行三點(diǎn)位置的檢驗(yàn)，以確保準(zhǔn)確度。

    (7)氣缸的調(diào)整，顯示速度控制閥，然后是減壓閥。等到氣缸接近預(yù)定速度時(shí)，再確定工作壓力。

    (8)氣缸安裝好以后，在工作壓力范圍內(nèi)，并且在無負(fù)載情況下，應(yīng)運(yùn)行2到3次，以便檢查氣缸的工作是否正常。

    (9)氣缸安裝好以后，其安裝結(jié)合部位應(yīng)定期進(jìn)行潤(rùn)滑。