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德國P+F測速傳感器重要作用,P+F測速傳感器
典型應(yīng)用包括探測和計(jì)數(shù)穿過環(huán)形接近傳感器的小金屬件。含鐵 (FE) 和不含鐵 (NFE) 金屬均可被探測出。
槽型接近傳感器包含一個(gè)槽口感測式雙線圈系統(tǒng)。如果將一塊金屬插入槽型傳感器中，線圈之間的電感耦合將隨著目標(biāo)金屬的插入而減小。一旦電感耦合降至臨界值以下，接近開關(guān)將被激活。
憑借其內(nèi)在的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，此類接近開關(guān)受金屬特性的影響較小，并且對芯軸方向上的目標(biāo)位置變化不太敏感。
在某些環(huán)境條件下，標(biāo)準(zhǔn)傳感器的可靠性無法保證的使用壽命。例如，如果標(biāo)準(zhǔn)接近傳感器暴露于洗車系統(tǒng)的高壓噴水中，水可能會進(jìn)入傳感器并產(chǎn)生故障隱患。因此，倍加福設(shè)計(jì)了新的傳感器功能，盡量減少高壓環(huán)境的影響，同時(shí)保在此類應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)使用。
我們的接近開關(guān)具有以下設(shè)計(jì)特點(diǎn)：機(jī)械部件（如塑料蓋和傳感器外殼）的結(jié)構(gòu)更加緊湊、等離子清潔涂有密封膠的所有表面以及預(yù)密封線圈系統(tǒng)。這使得能達(dá)到明顯 IP67/IP68 級測試要求的防護(hù)特性。
這些接近開關(guān)屬于 NAMUR 類產(chǎn)品，但具有以下特性：如果傳感器、控制接口單元或公共電源線發(fā)生故障，控制接口單元的輸出將自動切換到安全“關(guān)閉"狀態(tài)。
這些傳感器的標(biāo)識后面跟有 SN 或 S1N 字樣。只有與合適的控制接口單元配合使用，才能保證安全功能的正常運(yùn)行。
新型F135 系列電感式高溫傳感器專為 250 °C 的溫度而設(shè)計(jì)，適用于特別惡劣的環(huán)境條件。它們的包括工作距離的溫度漂移。這些設(shè)備具有的使用壽命的檢測可靠性。如果需要更換傳感器頭，則無需對放大器進(jìn)行重新參數(shù)設(shè)置。也無需通過電位器設(shè)置操作距離
IO-Link 接口可將高溫傳感器集成到工業(yè) 4.0背景下的無縫數(shù)據(jù)交換中。它不僅可以在控制層和現(xiàn)場層之間進(jìn)行連續(xù)通信，還可以進(jìn)行簡單的設(shè)備參數(shù)設(shè)置和傳輸重要的附加信息。
倍加福 BT-F130-A
倍加福 OBE10M-18GM60-SE5-IR-1C
倍加福FVS58W-011ADA3GN-0013
倍加福 ECN30PL-02A1A-X1:NN
倍加福 ENI90PL-H30JA5-1024UD2-RC1
倍加福 型號AVM58N-011K1R0GN-1213
倍加福 接近開關(guān)/NCB4-12GM40-N0-5M
接近開關(guān)/NCN4-12GM35-N0-V1/倍加福
倍加福/P+F UB250-F77-E0-V31
倍加福 NBB20-U1-E2
倍加福 NBB8-18GM50-E2
德國P+F測速傳感器重要作用,P+F測速傳感器
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