簡單介紹SMC CQ2 Z 系列薄型氣缸
氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。

更新時間：2025-05-28

訪問量：1677

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

在線詢價聯(lián)系我們

產(chǎn)品介紹

簡單介紹SMC CQ2 Z 系列薄型氣缸

功能參數(shù):

端蓋上設(shè)有進排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿橫向負載大小是有限度的。超限度使用，會發(fā)生密封件異常磨損導致漏氣、氣缸與活塞咬合、軸承部異常磨損等。

活塞桿上有橫向負載時，要確保在樣本中所示容許值之內(nèi)。

橫向負載超出容許值的場合，可以使用雙桿型氣缸或設(shè)置導軌，根據(jù)荷重變更相應(yīng)的缸徑，增大容許值，給予對應(yīng)。

另外，比從前的產(chǎn)品CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負載的耐橫向負載型氣缸(P.145)已成為標準品，可供此處使用。

常用型號:

SY7120-5GZ-02

SY7220-5GZ-02

SY7000-26-22A

AS4201F-04-10SA

SY9320-5GZD-03

SY7320-5GZ-02

AS3201F-03-08SA