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據(jù)媒體報道，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，本周他將在X平臺上直播特斯拉FSD軟件的V12版本。根據(jù)此前消息，F(xiàn)SDV12將引入特斯拉新一版端到端大模型，或將引領自動駕駛行業(yè)進入全新時代。

2023年是高階智能駕駛關鍵一年。國內(nèi)外法規(guī)標準逐步落地，大模型自動駕駛技術發(fā)展催化，小鵬XNGP、華為ADS2.0等落地不依賴高精地圖的城區(qū)NOA方案（范圍擴大）。特斯拉7月數(shù)據(jù)中心DOJO投產(chǎn)，中國區(qū)FSD有望加速落地，特斯拉年內(nèi)或發(fā)布V12版端到端版本，馬斯克預計全面自動駕駛時代今年年底即將到來。技術+滲透率+政策多維催化下，特斯拉FSD的推出帶動了國內(nèi)車企全面開啟智能駕駛領域布局，智能駕駛產(chǎn)業(yè)有望進入快速滲透期，驅動增量部件提升。

財通證券分析，汽車的智能化為汽車產(chǎn)業(yè)帶來單車結構、產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式三大變化。建議關注德賽西威、均勝電子、中科創(chuàng)達、經(jīng)緯恒潤、光庭信息、華陽集團等在汽車智能化中具有優(yōu)勢地位且軟件能力領先的公司。

安信證券表示，智能駕駛領域關注：1）4D 毫米波雷達：海康威視、大華股份、聯(lián)合光電等；2）ADAS：聯(lián)創(chuàng)電子、韋爾股份、思特威、富瀚微、歐菲光、晶方科技；3）PCB：勝宏科技、滬電股份、世運電路、依頓電子、深南電路；4）車載芯片：納芯微、北京君正、兆易創(chuàng)新、國芯科技、芯海科技、杰華特、裕太微、炬光科技、長光華芯等；5）其他：域控制解決方案中科創(chuàng)達、誠邁科技，混動汽車 EMS 菱電電控。

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