在德國，特別是北德地區(qū)，羽絨服早就穿在身上了。

(資料圖)

“進(jìn)入12月，漢堡和柏林都明顯變冷。近期天氣預(yù)報稱冷空氣將進(jìn)入德國，比如漢堡就預(yù)報溫度會在周末下降到零度以下。”居住在漢堡的莉安女士對第一財經(jīng)記者說，“這意味著，現(xiàn)在下著雨，本周日就可能變成下雪。”

德國氣象局（Deutscher Wetterdienst）在近期表示，在經(jīng)歷了有監(jiān)測以來“第三溫暖”的秋天之后，德國可能會面臨一場寒流。而據(jù)歐洲多國氣象局和氣象預(yù)報網(wǎng)站預(yù)測，歐洲可能將在12月迎來寒潮，溫度將急劇下降。而寒冷天氣將考驗歐洲天然氣供應(yīng)的能力和預(yù)備情況。

歐洲工商管理學(xué)院(INSEAD)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授、經(jīng)濟(jì)與政策研究中心（CEPR）研究員法塔斯（Antonio Fatas）接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，他認(rèn)為今年冬天歐洲面臨著“一個大問題”（a big issue）。

“情況將取決于今年冬天到底有多冷，但我們是否會擁有一個溫暖的冬天，這充滿了不確定性。”法塔斯說，“因為能源消耗很大程度上取決于溫度，比如你需要多少能源來加熱你的房子。”

歐洲將出現(xiàn)寒冷天氣

告別了一個相對溫暖的秋天，今年的歐洲將迎來暖冬還是寒冬呢？這是歐洲人當(dāng)下最關(guān)心的問題之一，不僅普通消費者關(guān)心，政策制定者和天然氣行業(yè)人員也同樣關(guān)心。

榮格是一位德國新能源企業(yè)的高管，手下有一群技術(shù)宅男。他對第一財經(jīng)記者表示，在剛剛過去的夏天和秋天，他和自己的同事們對自家的房屋都做了很多“黑科技”改造，響應(yīng)政府號召節(jié)能，比如他就改造了自家的淋浴系統(tǒng)，使用太陽能系統(tǒng)來進(jìn)行加熱，這樣可以節(jié)省使用天然氣。

“不過冬天來了，我這個系統(tǒng)是暫時不能用了。”榮格對記者說，北德地區(qū)冬天的光照和時長都達(dá)不到要求，還是要用天然氣。

美國太空技術(shù)公司MaxarTechnologies和全球金融服務(wù)平臺Marex的長期展望顯示，本周整個歐洲大陸北部的氣溫將“異常寒冷”，且該地區(qū)有很大可能性出現(xiàn)低于平均溫度的情況。由于一種被稱為“阻塞”天氣模式，冷空氣將最遲在12月的前半月從北極吹來。

Maxar氣象學(xué)家多拉斯（Matthew Dross）說：“12月的寒冷開端將使歐洲中部和北部的（能源）需求增加，如果北極阻塞（天氣）仍然強(qiáng)勁，這種情況有可能持續(xù)到本月的后半段。我們現(xiàn)在面臨的主要問題是這種寒冷阻塞將持續(xù)多久。”

英國氣象局也表示，英國預(yù)計會出現(xiàn)一個比正常情況下更冷的冬天，溫度低于季節(jié)性標(biāo)準(zhǔn)，但大雨和強(qiáng)風(fēng)的可能性比典型的12月要小。氣象預(yù)報公司AccuWeather高級氣象學(xué)家羅伊斯（TylerRoys）說，英國氣溫會比往年冬天低1到3攝氏度，甚至可能有雪。

天然氣和資金都夠用嗎？

剛剛過去的暖秋，有助于歐洲將天然氣儲存在儲存設(shè)施中，目前整個歐洲大陸的天然氣儲存設(shè)施已滿。具體而言，歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施（GIE）組織數(shù)據(jù)顯示，截至12月3日，歐盟天然氣存儲設(shè)施的填充水平已達(dá)到91.56%，其中德國達(dá)到96.98%，法國達(dá)94.88%，荷蘭為87.46%。

不過，隨著寒流的到來，根據(jù)倫敦洲際交易所（ICE），歐洲基準(zhǔn)荷蘭TTF天然氣期貨漲至141.755歐元/兆瓦時，上漲4.568%，為10月底以來最高水平。英國NBP天然氣期貨價格也上漲5.557%。

一方面，歐洲和亞洲的寒冷天氣可能會加劇對液化天然氣（LNG）的競爭。目前，由于亞洲方面也已入冬，東北亞現(xiàn)貨LNG價格已經(jīng)上漲。

“寒冷越來越近了，” Jera GlobalMarkets負(fù)責(zé)LNG的高級副總裁韋斯特比表示：“人們開始不斷擔(dān)心實際會發(fā)生什么。”

挪威央行投資管理公司首席執(zhí)行官史林斯塔德（Yngve Slyngstad）即認(rèn)為，歐洲遇到的一個問題是，通過長期合同購買的LNG太少，通過現(xiàn)貨價格購買的LNG更多。史林斯塔德稱：“從某種意義上說，可以理解的是，現(xiàn)在很難簽署一份二三十年的LNG合同。但除非擁有長期的價格保障，否則一些新項目不會啟動。”

巴黎政治學(xué)院國際事務(wù)學(xué)院教授盧西亞尼（Giacomo LUCIANI）對第一財經(jīng)記者表示，受制于全球LNG氣船供應(yīng)不足，且歐洲本土LNG接收管道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待提升等因素，未來歐洲想進(jìn)一步提升補氣量空間有限。

另一方面，為了保護(hù)消費者免受能源成本飆升影響，根據(jù)布魯塞爾智庫Bruegel的統(tǒng)計，自2021年9月以來，歐洲用于確保能源供應(yīng)和緩沖價格飆升的巨額支出已經(jīng)飆升至7000億歐元以上，在氣溫驟降的情況下，各國還計劃加大干預(yù)力度。

譬如，意大利政府就計劃用明年300億歐元預(yù)算的三分之二用于為面臨高能源價格的家庭和企業(yè)提供救濟(jì)。不過，由于各國財政能力不同，此前由于德國拿出“巨款”保護(hù)國內(nèi)消費者，此舉招致歐盟內(nèi)其他一些國家不滿。

Bruegel研究員塔里阿毗艾特拉（SimoneTagliapietra）即認(rèn)為，由于歐洲能源價格預(yù)計將在更長時間內(nèi)保持在高位，對于財政可持續(xù)性的擔(dān)憂將加劇。歐盟各國政府將再次面臨壓力，要求它們在向家庭和企業(yè)提供支持方面更具針對性，同時，如果財政實力較強(qiáng)的國家對本國產(chǎn)業(yè)提供的支持比其他國家更多的話，這也將凸顯歐洲市場分化的風(fēng)險。

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