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5月26日開盤，長城汽車、比亞迪繼續(xù)下挫。截至發(fā)稿，長城汽車A股跌超5%。

截至發(fā)稿，比亞迪A股跌超3%。

消息面，長城汽車舉報比亞迪事件繼續(xù)發(fā)酵。

5月25日晚間，長城汽車發(fā)布關于公司經(jīng)營情況及有關事項的公告。長城汽車表示，5月25日上午通過長城汽車官方微信公眾號等渠道發(fā)布《聲明》，公司了解到《聲明》發(fā)布后引發(fā)了市場的廣泛關注。《聲明》涉及事項為公司日常經(jīng)營中的相關事項，相關事項的后續(xù)進展中如涉及需要履行信息披露義務的，公司將按照法律法規(guī)和上市規(guī)則等要求及時履行信息披露義務。

長城汽車稱，截至目前，公司經(jīng)營狀況穩(wěn)健，并未發(fā)生重大改變。營收方面，2023年第一季度，實現(xiàn)營業(yè)收入290.39億元。銷售方面，公司1-4月銷量分別實現(xiàn)6.2萬輛、6.8萬輛、9.0萬輛、9.3萬輛，4月同比增長73.14%。出口方面，公司1-4月海外累計銷售7.4萬輛，同比增長99.1%。

據(jù)長城汽車此前聲明，4月11日，向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報。聲明稱，目前長城汽車正在密切關注該案的立案及處理進展。

第一財經(jīng)記者以投資身份致電長城汽車，就長城汽車舉報比亞迪相關車型排放不達標的問題詢問相關情況。對方表示，屬實。證券部正在就此事的前因后果以及整體的過程，正在內(nèi)部了解情況。現(xiàn)在市場對于此事的理解，可能僅僅是對于這個聲明內(nèi)容的解讀，后續(xù)長城汽車肯定會對于整體的事件去做一個解釋。

比亞迪汽車則在25日午間火速回應，據(jù)其聲明，比亞迪汽車堅決反對任何形式的不正當競爭行為，并保留法務訴訟的權力。經(jīng)了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進行了相關項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態(tài)，即應由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為450-670公里。鑒于以上，認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據(jù)。

比亞迪汽車還表示，產(chǎn)品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。

值得注意的是，長城汽車、比亞迪股價25日雙雙下挫。截至當日收盤，長城汽車A股跌超6%，H股跌超7%；比亞迪A股跌超2%，H股跌超5%。

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