當(dāng)歐洲還在為22日“北溪1號(hào)”天然氣管道在年檢后能否及時(shí)恢復(fù)供氣捏把汗之際，俄歐天然氣貿(mào)易再添變數(shù)。

據(jù)央視新聞報(bào)道，俄能源巨頭俄羅斯天然氣股份有限公司（下稱“俄氣”）在其14日的一封信件中宣稱，該公司向歐洲供應(yīng)天然氣的業(yè)務(wù)承受著“不可抗力”（force majeure）的影響，并且這種“不可抗力”將影響其對(duì)至少一家主要客戶的天然氣供應(yīng)。

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不過，俄氣并沒有在信件中點(diǎn)名“主要客戶”是誰(shuí)，也沒有披露“不可抗力”的具體情況。據(jù)外媒報(bào)道，俄氣在歐洲的主要買家之一的德國(guó)能源公司Uniper和德國(guó)最大發(fā)電公司、歐洲第三大可再生能源企業(yè)萊茵集團(tuán)（RWE）均已收到俄氣公司關(guān)于天然氣供應(yīng)遇到不可抗力情況的信件。

“不可抗力”意味著什么

所謂“不可抗力”，指的是商業(yè)行為中企業(yè)所面臨的超出其控制的“重大情況”，一旦企業(yè)遭遇這一情況出現(xiàn)違約的結(jié)果，可以不必作出損失賠償。

俄氣在這封信件中強(qiáng)調(diào)，作為俄羅斯管道天然氣出口的巨頭，公司由于遭遇超出其所能控制的“重大情況”因而援引“不可抗力”的條款，解除企業(yè)的合同義務(wù)，即無法繼續(xù)履行天然氣供給的業(yè)務(wù)。俄氣還表示，該條款從6月14日開始追溯生效。

外媒認(rèn)為，這封公開郵件，保護(hù)了俄氣在天然氣供應(yīng)中斷的情況下免于支付各種賠償。截至發(fā)稿，對(duì)于俄方的這一表態(tài)，Uniper認(rèn)為，這一宣布不合理，已正式駁回“不可抗力”的說法，并表示將對(duì)俄氣提出賠償；RWE則尚未對(duì)此說法給出正式回應(yīng)。

雖然俄氣沒有在郵件中明確解釋公司遭遇了何種“重大情況”，但外媒普遍認(rèn)為，顯然與11日開始的俄輸歐天然氣管道“北溪1號(hào)”進(jìn)行年度維修密不可分。

俄氣此前的公告顯示，將從7月11日至21日暫停“北溪1號(hào)”天然氣管道向德國(guó)輸送天然氣，以便對(duì)該天然氣運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行年度維護(hù)。停供在歐洲中部時(shí)間11日早晨6點(diǎn)開始，該管道的天然氣供給量在隨后的幾個(gè)小時(shí)中降至零。

其實(shí)早在6月中旬“北溪1號(hào)”的供氣量已被削減至40%。當(dāng)前，又恰逢歐洲國(guó)家為即將到來的冬季提前儲(chǔ)氣。經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)（EIU）首席能源分析師達(dá)赫（Nicolas Daher）告訴第一財(cái)經(jīng)，這條天然氣管道停轉(zhuǎn)10日，不僅將危及當(dāng)前歐洲各國(guó)的儲(chǔ)氣準(zhǔn)備，也將為近幾周價(jià)格已經(jīng)飆升的歐洲天然氣市場(chǎng)再度火上澆油。

據(jù)洲際交易所（ICE）官網(wǎng)數(shù)據(jù)，被視為“歐洲天然氣價(jià)格風(fēng)向標(biāo)”的TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣期貨在7月7日一度躍上183.18歐元/兆瓦時(shí)的三個(gè)月高位，僅次于3月8日俄烏沖突后突破200歐元/兆瓦時(shí)的近年高位。截至發(fā)稿時(shí)，TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣期貨價(jià)格已較7日的高位有所回落，至157.25歐元/兆瓦時(shí)。

俄氣大概率難復(fù)供

目前，不僅僅是歐洲，國(guó)際社會(huì)都在關(guān)注，俄氣是否會(huì)在22日重新向“北溪1號(hào)”注入天然氣，恢復(fù)對(duì)歐洲的供氣。此前法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾就表示，俄羅斯對(duì)歐洲的天然氣供應(yīng)完全中斷是非常有可能的，法國(guó)要為此做好準(zhǔn)備。德國(guó)也擔(dān)憂，如果年度維護(hù)結(jié)束后“北溪1號(hào)”天然氣管道依然關(guān)閉，德國(guó)天然氣供應(yīng)可能出現(xiàn)“崩潰”。

與“北溪2號(hào)”經(jīng)俄羅斯走波羅的海海底到德國(guó)不同，“北溪1號(hào)”是一條陸路天然氣管道，全長(zhǎng)為1224公里。2011年建成后，“北溪1號(hào)”每年為歐洲輸送550億立方米的天然氣。

但是，自6月中旬以來，俄氣表示，由于德國(guó)西門子公司未及時(shí)向俄方交付送修的渦輪機(jī)，俄方被迫減少“北溪1號(hào)”管道的輸氣量，由此“北溪1號(hào)”的輸氣量逐漸呈下滑態(tài)勢(shì)。在11日檢修前，“北溪1號(hào)”的輸氣量?jī)H為正常時(shí)期的40%。

對(duì)于即將到來的22日，達(dá)赫并不樂觀。他告訴第一財(cái)經(jīng)，由于俄羅斯輸氣量此前已開始減少，且歐洲自身天然氣產(chǎn)量的下滑，再加上歐洲缺乏液化天然氣（LNG）再氣化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，歐洲其實(shí)一直受困于天然氣供給的減少，“因此，供氣量的進(jìn)一步減少將對(duì)歐洲產(chǎn)生重大影響”。

達(dá)赫表示，其實(shí)市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)俄氣“違約”，即22日起不按計(jì)劃重新啟動(dòng)管道的可能性做好了心理準(zhǔn)備，“當(dāng)然，如果俄羅斯按時(shí)、滿負(fù)荷重新啟動(dòng)管道，那么歐洲天然氣價(jià)格將下降”。

不過，達(dá)赫認(rèn)為，“北溪1號(hào)”并不會(huì)徹底被關(guān)閉，但輸氣量可能會(huì)有所減少，“俄羅斯將通過產(chǎn)量的管理來控制價(jià)格。俄羅斯深知，高油價(jià)正在損害歐盟經(jīng)濟(jì)，因此很可能會(huì)繼續(xù)大打‘能源牌’。”

“如果俄羅斯推遲重新啟動(dòng)管道，對(duì)俄天然氣最為依賴的德國(guó)將難以實(shí)現(xiàn)其天然氣儲(chǔ)存目標(biāo)。”達(dá)赫說，“如果俄羅斯在今年剩下的時(shí)間徹底關(guān)閉該管道，那么德國(guó)政府將發(fā)現(xiàn)自己處于不得不定量配給天然氣消費(fèi)的境地，可能會(huì)減少對(duì)工業(yè)的天然氣供應(yīng)。”

俄羅斯方面，克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫此前駁斥了外界關(guān)于俄羅斯利用石油和天然氣施加政治壓力的說法。他表示，這次“北溪1號(hào)”停供維修是定期的、有計(jì)劃的，并非是人為原因?qū)е碌木S修。

目前，據(jù)俄媒報(bào)道，左右“北溪1號(hào)”供氣的西門子公司的渦輪機(jī)已在當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日離開加拿大，前往德國(guó)。抵達(dá)德國(guó)后，由于歐盟對(duì)俄關(guān)閉領(lǐng)空，因此，這一渦輪機(jī)還將坐船前往俄羅斯。俄媒預(yù)計(jì)，這一對(duì)于“北溪1號(hào)”順利運(yùn)作的關(guān)鍵部件最終將在5~7天后，也就是最遲24日抵達(dá)俄羅斯。而且在之后入關(guān)、申報(bào)等沒有延遲的情況下，最終“北溪1號(hào)”修繕完成，且能成功輸氣，最早也要到8月。

標(biāo)簽： 不可抗力 北溪1號(hào)